進行柴油機故障檢修是一項係統工程，因此要把柴油機看成一個整體(一個係統)，而不能當作一組組件。要掌握故障發生的整個情況，得向操作者全麵了解，觀察該柴油機，並作必要的檢查以及作出能指出故障原因的分析。

(一)了解故障現象

首先，要聽取故障匯報並了解故障現象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障則可能較為特殊。

盡管有許多故障的情況可以十分迅速和簡單地獲得了解，但是，有的維修人員會想起一些事例，往往對故障分析所作出的一個結論，都不能排除這些故障。這些情況之所以發生，是由於沒有了解到某些重要情況，或是忽略了這些重要情況。

對於檢修人員來說，必須向顧主，尤其是向實際的操作者詢問，以便使您對故障問題有充分的了解。有些情況隻有操作者知道，而您又必須了解這些情況。還有其他一些情況，卻隻有通過觀察正在運行時的柴油機，或拆卸某些零部件後才能發現。

您可能會想起有些相似的故障是用一種特殊的方法去排除的。但是，同樣的故障，未必總是要用同一方法去處理。

柴油發電機組

1. 概述

柴油發電機組是一種小型發電設備，係指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。柴油發電機組一般由柴油機、發電機、控製箱、燃油箱、起動和控製用蓄電瓶、保護裝置、應急櫃等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。

柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低於額定功率約90％。

盡管柴油發電機組的功率較低，但由於其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便於操作和維護，所以廣泛應用於礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源。近年來新研製的無人值守的全自動應急電站，更加擴大了該種發電機組的使用範圍。

目前，我國具有出口生產能力的生產廠有天津發電設備廠等10餘家。產品遠銷歐亞非幾十個國家和地區，深受好評。

2. 分類及規格

柴油發電機組以發電機輸出功率的大小進行分類，機組能量從10kW-750kW的多種規格。每種規格又分有保護型(裝有超轉速、高水溫、低油壓保護裝置)、應急型和移動電站型幾種結構。其中移動電站又分為時速可以與汽車時速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移動型。

維修人員可以從下麵以提問題的形式了解診斷故障所需的資料信息：

1．柴油機使用狀況

故障發生之前有任何反常的噪音嗎?是荷載還是輕載運行?加速還是減速運行?油壓或水溫有否改變?

當時是否存在不正常的灰塵或煙氣?氣候條件如何?風力多大?

首先覺察到的故障怎樣?機油、燃油、冷卻液消耗量多大?近有什麽變化?排煙濃度怎樣?

柴油機節氣門反應是否靈敏?減速是否正常?停機是否令人滿意?低溫啟動是否令人滿意?有過熄火或缺火嗎?

使用何種燃油?燃油的級別與來源怎樣?怠速或全速運行時會喘振嗎?能否作長期怠速運行?

2．維修史

柴油機近來是否修理過?是什麽樣的維修?

以前發生過這種故障嗎?上一次調整是在什麽時候?近什麽時候更換過機油和燃油濾清器?

維修製度是否嚴格?燃油如何取得和儲存：維修類別和所用潤滑油級別如何?

柴油機運行了多少km或多少h?誰去維修和調整?

更換機油濾清器時，檢驗過全流式機油濾清器的濾芯嗎?發現有任何金屬雜質嗎?

3．觀察結果

柴油機幹淨或是肮髒?皮帶鬆緊情況如何?外部有無機油、燃油或水的滲漏現象?出現過過熱現象嗎?

柴油機上有否作過臨時修理(零件未固緊、零件破損等等)。

怠速時柴油機的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?

柴油機上有無不屬於該柴油機的或非標準的零件?有無不良管道?

機油油麵、水麵和燃油油麵高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題，要注意機油狀況。曾經發生過這種情況，因機油不足使軸承損壞，而事後操作者才向曲軸箱再注入新的機油)。

在拆卸時，柴油機內有無異味、積炭、油泥?搖杆蓋下有無其他不良情況?