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發電機組運行時,渦輪增壓器轉子組以極高的速度旋轉

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發電機組運行時,渦輪增壓器轉子組以極高的速度旋轉

發布日期:2023-08-19 作者: 點擊:

  柴油發電機組在使用過程中,柴油機往往會突然嚴重損壞。因此,麻豆天美传媒三级片一般建議客戶在柴油發電機組中安裝保護裝置。

  當柴油發電機油管爆裂缺油時,柴油發電機組的油壓保護係統將開始工作,柴油機將立即停止工作。

  柴油發電機組主要技術參數:

  (1)、3-2000kw柴油發電機;

  (2)、海拔:0-2000mm;

  (3)、相對溫度:≤95%;

  (4)、環境溫度:-10℃-40℃:;

  (5)、電源電壓:12V/24V;

  (6)、觸點輸出電流:25A;

  (7)、超速保護:≤45Hz-65Hz(可調);

  (8)、低油壓:0.02MPP;

  (9)、油溫:≤95℃-100℃;

  (10)、水溫:≤95℃-98℃。

  當發動機供油係統出現故障時,柴油機產生的超速保護係統開始工作,立即拉動斷油器停止發動機;當油溫和水溫超過極限溫度時,溫度係統開始工作,使發動機停止工作。

  發電機組運行時,渦輪增壓器轉子組以極高的速度旋轉(每分鍾數萬轉至數十萬轉)。如果潤滑油的壓力和質量不符合技術規範的要求,則在使用過程中經常出現故障。渦輪增壓器的常見故障包括軸承燒傷、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓縮機喘振等。

  1、軸承燃燒通常是由於潤滑油壓力過低、潤滑油量過少或潤滑油中雜質過多造成的。如果增壓器在使用過程中潤滑油不幹淨,金屬屑和其他雜質混合在機油中,很容易造成軸承燃燒。

  2、葉片斷裂或損壞主要是由外來異物引起的。由於渦輪葉片暴露在高溫下並高速旋轉,如果有一點硬物,會產生很大的衝擊,使葉片彎曲或開裂。

  3、增壓壓力下降是指在機組負荷相同的情況下,增壓壓力的值相對較小。增壓器轉速下降,增壓壓力下降主要是由於廢氣渦輪機或機械部件的故障。該故障可能是噴嘴環葉片因高溫而變形,增加噴嘴循環麵積,或排氣管接頭泄漏,減少渦輪機中可利用的廢氣能量。機械因素是增壓器長期無法維護,渦輪殼內葉輪積碳過多,增加了轉子組的旋轉阻力。

  如果增壓壓力降低,增壓器轉速無明顯變化,故障一般發生在壓縮機上,如空氣濾清器濾芯過髒,壓縮機內部氣流通道被灰塵和油汙損壞,導致壓縮機效率下降。

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