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燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成，這些部件在不同機型中通常具有通用性。然而，溢流閥有兩種結構（C0810A或C0810B），需要根據具體機型進行選擇。
工作原理
燃油流動：燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質濾芯清除雜質後進入濾油筒內腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
壓力調節：濾清器座上設有回油接頭，內裝溢流閥。當燃油濾清器內燃油壓力超過78kPa（0.8kgf/cm?）時，多餘的燃油通過回油接頭回流至燃油箱。
連接要求：連接低壓燃油管路時，應按照濾清器座上的箭頭方向進行，確保連接正確。
結構細節
密封設計：濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內，彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底麵，起到密封作用。
連接與密封：濾清器座和外殼之間通過拉杆連接，並使用橡膠圈進行密封。濾清器座上端設有放氣螺釘，便於清除濾清器內的空氣。
安裝與維護
安裝要求：燃油濾清器用兩個M8-6H螺釘固定在機體或支架上。
維護方法：
如發現供油不暢，可能是濾芯堵塞。此時應停車放掉燃油，鬆開拉杆螺母，卸下外殼，取出濾芯。
將濾芯浸在汽油或柴油中，用毛刷輕輕清洗汙物。
如果濾芯破裂或難以清洗，應更換新的濾芯。
重新安裝濾清器時，應確保所有部件正確安裝，並注入清潔的燃油。
注意事項
在清洗或更換濾芯時，應確保所有部件正確安裝，避免燃油泄漏。
定期檢查濾清器的工作狀態，確保燃油係統的正常運行。
使用合適的工具和材料，避免損壞濾清器或相關部件。
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